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              對話(huà)世界500強 | 朔爾茨訪(fǎng)華代表團成員、蒂森克虜伯全球CEO:中國高質(zhì)量發(fā)展和綠色轉型蘊藏巨大機遇

              每日經(jīng)濟新聞 2024-04-15 20:11:09

              每經(jīng)記者 鄭雨航    每經(jīng)編輯 蘭素英    

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              4月14日,德國總理朔爾茨抵達重慶,展開(kāi)訪(fǎng)華之旅。這是朔爾茨就任德國總理以來(lái)第二次訪(fǎng)華。

              隨同朔爾茨此次訪(fǎng)華還有一個(gè)由德國重量級企業(yè)高管組成的代表團,德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯首席執行官米格爾·洛佩茲(Miguel Ángel López Borrego)便是其中之一。

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              圖片來(lái)源:每經(jīng)制圖

              訪(fǎng)華期間,米格爾·洛佩茲接受了《每日經(jīng)濟新聞》·每經(jīng)頭條記者(以下簡(jiǎn)稱(chēng)NBD)的專(zhuān)訪(fǎng)。對于朔爾茨的此番訪(fǎng)華,他表示,這充分顯示了中德關(guān)系的重要性,也體現了德國對中國的重視和關(guān)注。

              作為最早進(jìn)入中國市場(chǎng)的外資企業(yè)之一,蒂森克虜伯對中國市場(chǎng)有著(zhù)很深的認識。米格爾·洛佩茲稱(chēng),中國市場(chǎng)表現出很強的韌勁,綠色發(fā)展為企業(yè)帶來(lái)了更多機遇。談及未來(lái)在華投資,他表示,公司將持續布局汽車(chē)、風(fēng)電、綠氫、化工、水泥等綠色高端制造領(lǐng)域。

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              談雙邊關(guān)系:中德緊密互動(dòng)與交流對企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要

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              NBD:德國總理朔爾茨時(shí)隔1年多再次帶團訪(fǎng)華透露了哪些積極的信號?

              米格爾·洛佩茲:德國總理此次訪(fǎng)華充分顯示了中德關(guān)系的重要性,也體現了德國對中國的重視和關(guān)注。中德多年互為重要的貿易合作伙伴,保持著(zhù)良好而密切的合作關(guān)系。得益于這樣的緊密關(guān)系,包括蒂森克虜伯在內的很多德國企業(yè)在中國持續投資,并獲得了良好發(fā)展。

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              圖片來(lái)源:每經(jīng)制圖

              NBD:對于跨國企業(yè)而言,中德或中歐關(guān)系將帶來(lái)什么樣的影響?

              米格爾·洛佩茲:作為最早進(jìn)入中國市場(chǎng)的外資企業(yè)之一,蒂森克虜伯與中國的合作始于150多年前。今天,我們集團的技術(shù)以及多元化產(chǎn)品和解決方案已在中國市場(chǎng)落地生根。我們在華擁有20多家運營(yíng)公司,業(yè)務(wù)涉及汽車(chē)、能源、機械工程、化工、冶金、水泥,以及航空材料服務(wù)等多個(gè)行業(yè)。

              中國可以說(shuō)是我們除德國本土以外最重要的戰略市場(chǎng)之一。近年來(lái),我們也在華保持著(zhù)持續投資的態(tài)勢,尤其是在汽車(chē)和軸承業(yè)務(wù)方面。

              我認為,一個(gè)良好的雙邊關(guān)系對企業(yè)間的發(fā)展與合作至關(guān)重要。近幾年,疫情和地緣政治等不確定因素給全球經(jīng)濟帶來(lái)了很大的挑戰。因而,雙邊的互動(dòng)與交流,理解與共識將變得尤為重要,我們也相信通過(guò)這種高層互動(dòng),將進(jìn)一步加強雙方的貿易關(guān)系,從而推動(dòng)企業(yè)在華業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展。

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              談機遇:綠色轉型勢不可擋,蘊含大量機會(huì )

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              NBD全球地緣政治持續動(dòng)蕩,價(jià)值鏈和供應鏈面臨重構,貴公司的海內外業(yè)務(wù)是否存在挑戰?  

              米格爾·洛佩茲:當前的全球政治經(jīng)濟環(huán)境具有很多不確定性。區域沖突和不確定性給產(chǎn)業(yè)鏈及供應鏈帶來(lái)了隱憂(yōu)。在這些外部環(huán)境影響下,不少?lài)覍Ξa(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈提出了更高的法律法規要求,這會(huì )對跨國企業(yè)的全球業(yè)務(wù)發(fā)展和布局帶來(lái)影響。

              雖然外部挑戰重重,但中國市場(chǎng)仍然表現出很強的韌勁,尤其是高質(zhì)量發(fā)展和“3060”雙碳目標帶來(lái)了更多發(fā)展機遇,為高端技術(shù)企業(yè)帶來(lái)了更多的發(fā)展空間。我們在持續擴大本地能力,更加貼近市場(chǎng),以更好地滿(mǎn)足本地客戶(hù)的需求。(注:2020年9月22日,中國首次提出“3060”目標,即中國的二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實(shí)現碳中和。)

              NBD:在中德經(jīng)濟合作框架下,貴公司在加強與中國企業(yè)的合作與交流方面有哪些計劃?

              米格爾·洛佩茲:中德兩國在很多方面擁有共識,比如在應對氣候變化方面我們有著(zhù)共同的愿景。自2020年中國宣布“雙碳”目標以來(lái),政府采取了一系列措施來(lái)推動(dòng)碳減排和清潔能源發(fā)展。

              上個(gè)月,我到北京參加中國發(fā)展高層論壇,并在“碳中和與全球氣候治理”研討會(huì )上分享了綠色發(fā)展方面的倡議。蒂森克虜伯將綠色轉型視為最重要的戰略之一。在我們看來(lái),綠色轉型不是可選項,而是必選項,是不可抗拒的大趨勢。雖然實(shí)現碳中和的道路挑戰重重,但蘊藏的機遇更多。

              2022年,我們與多家央企簽署了合作備忘錄,希望在未來(lái)共同推動(dòng)綠色產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密合作。

              此次隨總理團來(lái)訪(fǎng),我們希望進(jìn)一步擴大與中國合作伙伴在氣候友好型技術(shù)領(lǐng)域的交流與合作,因為只有在全球范圍內,所有利益相關(guān)方共同努力,綠色轉型才能取得成功。

              NBD:您能分享下蒂森克虜伯在綠色轉型中的案例或進(jìn)展嗎?

              米格爾·洛佩茲:在應對氣候變化中,我們認為工業(yè)減排發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用,蒂森克虜伯為此不斷發(fā)展氣候友好型技術(shù),在實(shí)現自身綠色轉型的同時(shí)賦能客戶(hù)和合作伙伴邁向綠色發(fā)展。

              去年,蒂森克虜伯設立了“減碳技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域”,整合了公司在多個(gè)行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù),從風(fēng)力發(fā)電到綠氫制取,到綠色化工,再到水泥脫碳,共同構成我們的綠色工業(yè)驅動(dòng)力。

              我們用于風(fēng)機的世界領(lǐng)先的回轉支承可確保風(fēng)能高效轉化為綠電,作為實(shí)現能源轉型的第一環(huán)。蒂森克虜伯作為全球為數不多能夠提供吉瓦級綠氫制取的電解設備供應商之一,已經(jīng)在全球推進(jìn)多個(gè)工業(yè)級綠氫項目,我們的綠氨技術(shù)可以實(shí)現氫的安全存儲和運輸,該業(yè)務(wù)已經(jīng)在全球建成了 2500 多個(gè)工廠(chǎng)。此外,我們參與了全球三分之一水泥廠(chǎng)的建設,憑借綠色水泥技術(shù)助力水泥行業(yè)實(shí)現氣候中和。

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              氫能既能存儲可再生能源,也是清潔的工業(yè)燃料,因此被視為未來(lái)能源轉型的關(guān)鍵。圖片來(lái)源:蒂森克虜伯

              氫能在工業(yè)領(lǐng)域擁有更廣泛的應用場(chǎng)景,例如,鋼鐵生產(chǎn)碳中和。蒂森克虜伯擁有德國最大的鋼廠(chǎng),我們的鋼鐵業(yè)務(wù)占德國溫室氣體排放總量的2.5%。要實(shí)現鋼鐵生產(chǎn)的碳中和,最關(guān)鍵也可能是唯一的路徑就是大規模利用氫參與生產(chǎn)。

              去年蒂森克虜伯鋼鐵業(yè)務(wù)啟動(dòng)了全球第一座氫能直接還原工廠(chǎng)的“tkH2Steel”項目,這是世界上最大的工業(yè)脫碳項目之一,每年可減少超350萬(wàn)噸二氧化碳排放,是該業(yè)務(wù)向氣候中立轉型的第一步。

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              談汽車(chē)領(lǐng)域:電動(dòng)化是減碳的重要方式,智能化也是發(fā)展重點(diǎn)

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              NBD:隨著(zhù)中國汽車(chē)保有量不斷增加以及新能源汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展,據觀(guān)察,蒂森克虜伯旗下汽車(chē)技術(shù)業(yè)務(wù)成為近年來(lái)公司財報的增長(cháng)點(diǎn)之一。您如何看待新能源車(chē)和自動(dòng)駕駛市場(chǎng)?

              米格爾·洛佩茲:隨著(zhù)各國碳中和時(shí)間表陸續出臺,全球都面臨著(zhù)減碳壓力。各地正通過(guò)多種措施推動(dòng)綠色發(fā)展,汽車(chē)電動(dòng)化就是其中一種重要方式。

              中國擁有完善的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,這為新能源汽車(chē)的快速發(fā)展提供了良好的基礎和支持,中國新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛并展示出良好的前景,也為我們的業(yè)務(wù)帶來(lái)了更多機遇。

              蒂森克虜伯一直以來(lái)通過(guò)輕量化技術(shù)降低能耗,以領(lǐng)先的底盤(pán)、傳動(dòng)技術(shù)賦能智能駕駛,提高能源的利用效率,幫助客戶(hù)降低碳排放。很多本土企業(yè)都采用了我們的汽車(chē)零部件產(chǎn)品和技術(shù)。 

              除了電動(dòng)化,智能化也是汽車(chē)行業(yè)當下追捧的熱點(diǎn),是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)方向。

              上周,公司的汽車(chē)轉向業(yè)務(wù)與京西集團簽署合作協(xié)議,共同開(kāi)發(fā)和制造開(kāi)創(chuàng )性的電子機械制動(dòng)系統(EMB),進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)L3及以上自動(dòng)駕駛能力的發(fā)展,產(chǎn)品將于2026年開(kāi)始生產(chǎn)并面向全球銷(xiāo)售。我們期待通過(guò)持續的技術(shù)創(chuàng )新,能夠在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域扮演更為重要的角色。

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              談在華投資:未來(lái)將持續布局汽車(chē)、風(fēng)電、綠氫、化工等高端制造領(lǐng)域

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              NBD:蒂森克虜伯如何看待中國的發(fā)展機遇,如何根據中國市場(chǎng)的發(fā)展趨勢調整投資和戰略?

              米格爾·洛佩茲:當前,中國正在推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和“雙碳”目標,中國的綠色發(fā)展給我們的業(yè)務(wù)帶來(lái)了更多的發(fā)展潛力。

              蒂森克虜伯目前在華投資保持著(zhù)持續穩定的態(tài)勢,近幾年我們每年在中國的投資額不少于人民幣 10 億元,以研發(fā)適合本地市場(chǎng)的產(chǎn)品,更好地滿(mǎn)足本地客戶(hù)的需求。其中,得益于近年來(lái)風(fēng)能、新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,蒂森克虜伯的軸承和汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)取得了快速發(fā)展。

              正如我剛剛提到的,蒂森克虜伯將綠色轉型視為最重要的發(fā)展戰略之一。我們設立的“減碳技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域”中所有業(yè)務(wù)在中國均有開(kāi)展。未來(lái),我們將持續在汽車(chē)、風(fēng)電、綠氫、化工、水泥等綠色高端制造領(lǐng)域進(jìn)行相應布局。

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              圖片來(lái)源:每經(jīng)制圖

              此外,中國正在大力推動(dòng)“新質(zhì)生產(chǎn)力”,作為高質(zhì)量發(fā)展的重要驅動(dòng)力。蒂森克虜伯也始終把企業(yè)的核心競爭力放在技術(shù)創(chuàng )新上,并加大低碳、環(huán)保、綠色技術(shù)的持續投入。

              中國在某些領(lǐng)域擁有全球最大的單一市場(chǎng),孕育著(zhù)更多需求以及更廣泛的應用場(chǎng)景,這也同時(shí)推動(dòng)了本地創(chuàng )新。

              例如,為了進(jìn)一步滿(mǎn)足本地市場(chǎng)和客戶(hù)的需求,蒂森克虜伯汽車(chē)轉向業(yè)務(wù)的亞太區總部和研發(fā)中心就設立在中國;汽車(chē)動(dòng)力部件業(yè)務(wù)也在推動(dòng)本土研發(fā),加快從傳統內燃機部件向新能源汽車(chē)動(dòng)力部件的綠色轉型。

              NBD:近年來(lái),隨著(zhù)區域協(xié)調發(fā)展戰略的不斷推進(jìn),有數據顯示越來(lái)越多的外商把目光投向了中國的中西部地區。作為中國西南地區經(jīng)濟中心,成都不僅在汽車(chē)保有量上全國領(lǐng)先,也是全國重要的汽車(chē)制造基地。我們注意到,蒂森克虜伯參與投資建設的汽車(chē)彈簧工廠(chǎng)也位于成都,這個(gè)工廠(chǎng)目前的經(jīng)營(yíng)狀況如何?公司未來(lái)在四川和成都是否會(huì )有新的業(yè)務(wù)布局和投資?

              米格爾·洛佩茲:從企業(yè)的角度,我們的投資和運營(yíng)都會(huì )緊貼市場(chǎng)和客戶(hù)的需求。蒂森克虜伯汽車(chē)技術(shù)業(yè)務(wù)的很多零部件工廠(chǎng)都設立在中國長(cháng)三角、東北,以及西部等地,從而更好地響應汽車(chē)整機廠(chǎng)的需求。

              以西部城市成都為例,成都不僅擁有巨大的消費市場(chǎng),也已經(jīng)成為全國重要的制造基地。我們早在2012年就在成都建立汽車(chē)零部件合資工廠(chǎng),生產(chǎn)汽車(chē)彈簧及穩定桿,其產(chǎn)品獲得了主流車(chē)廠(chǎng)的認可。由于當地政府的大力支持和卓越的管理,成都工廠(chǎng)從疫情至今連續4年,每年都實(shí)現了良好盈利,運營(yíng)表現良好。

              此外,成都在中國的航空制造領(lǐng)域具有舉足輕重的地位,自2019年起,蒂森克虜伯材料服務(wù)業(yè)務(wù)就與中航成飛民用飛機建立了長(cháng)期的合作伙伴關(guān)系,為其提供原材料供應鏈管理服務(wù)。

              中國正在進(jìn)一步推進(jìn)西部發(fā)展戰略,我們也期待隨著(zhù)市場(chǎng)的不斷擴大,我們在成都及西部的業(yè)務(wù)能夠實(shí)現更多發(fā)展。

              策劃|肖勇 孫宇婷

              記者|鄭雨航

              編輯|蘭素英

              視覺(jué)|陳冠宇

              排版|蘭素英

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